一、湖北大力加強(qiáng)對(duì)專職人員操作云梯消防車的培訓(xùn)力度，使操作人員熟練掌握其使用方法、各部位的性能和注意事項(xiàng)。云梯消防車做為高層建筑滅火戰(zhàn)斗中不可或缺的特種車輛之一，是集高空搶險(xiǎn)、救援、滅火于一身的綜合性舉高消防車，具有較強(qiáng)的實(shí)用性，只有充分認(rèn)識(shí)和了解它性能、結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)，才能確保其使用過程中的安全性和可靠性。
二、湖北大力云梯消防車及其同等類型的登高消防車輛，均為大噸位、超高度的機(jī)動(dòng)車輛，因而對(duì)其使用的環(huán)境也就有了很高的要求。此類消防車輛進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，要根據(jù)搶險(xiǎn)救援的需要盡可能選擇平坦而堅(jiān)硬的地面，躲開建筑物周圍的糞池、水管、煤氣及電纜的場(chǎng)所；對(duì)于傾斜度較小地面來(lái)講，應(yīng)在抵處的支腿下面墊上結(jié)實(shí)的墊板，使車能盡量保持穩(wěn)定的水平狀態(tài)，云梯車投入實(shí)戰(zhàn)使用時(shí)，應(yīng)盡可能的將水平支腿全部伸足，四個(gè)支腿全部支撐地面。
三、對(duì)于水平或負(fù)角度使用云梯時(shí)，湖北大力建議梯架的伸展長(zhǎng)度不允許超出其伸長(zhǎng)的50%，如40米云梯則伸長(zhǎng)高度不應(yīng)超過20米。同時(shí)還應(yīng)充分考慮梯端云臺(tái)的載荷量，應(yīng)在其允許最大重量的基礎(chǔ)上減少20%—40%為宜。當(dāng)梯架全伸出后變幅小于70度時(shí)則一定禁止其回轉(zhuǎn)操作。
四、湖北大力云梯消防車的梯架均采用鋼絲繩拉動(dòng)提升的方法，因而對(duì)于鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查和涂潤(rùn)滑脂，使鋼絲繩表面形成一層油膜防止鋼絲繩銹蝕，對(duì)于出現(xiàn)有斷絲繼股、鋼絲繩脫節(jié)變形或腐蝕的，切記要停止使用，必須更換鋼絲繩。鋼絲繩通過底部絞盤加每個(gè)梯端的滑輪進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)梯架伸縮時(shí)隨著鋼絲繩受力強(qiáng)度的不同，會(huì)出現(xiàn)與梯端滑輪脫扣的現(xiàn)象，一般操作人員在操作過程中精力全部集中在梯端是否接近預(yù)定位置上，卻忽略了此環(huán)節(jié)，當(dāng)出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，不僅容易造成鋼絲繩自身的損壞，而且當(dāng)被困或救援人員通過云梯時(shí)，云梯受力會(huì)產(chǎn)生下滑現(xiàn)象，極易發(fā)生危險(xiǎn)。
五、湖北大力加強(qiáng)消防人員高空訓(xùn)練力度，不斷提高高空作業(yè)能力。在高空作業(yè)尤其是在云梯消防車的頂端平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，消防人員應(yīng)時(shí)刻保持警惕，堅(jiān)守崗位，注意觀察和監(jiān)護(hù)，保持上下聯(lián)系，云梯消防車一般由上下兩個(gè)操作平臺(tái)，而消防人員在高空救援過程中受心理因素的影響，易發(fā)生因過度緊張而造成誤操作，因而如何自我調(diào)節(jié)心理壓力也是成功處置高空事故的重要環(huán)節(jié)。
六、湖北大力建議消防人員做好個(gè)人防護(hù)措施后，方可在云梯頂端平臺(tái)進(jìn)行射水訓(xùn)練或滅火作業(yè)。消防人員在利用云梯車進(jìn)行高空滅火訓(xùn)練或作業(yè)時(shí)，應(yīng)事先系好安全帶，將身體與平臺(tái)護(hù)欄固定牢靠，射水時(shí)可根據(jù)需要上下或左右偏轉(zhuǎn)，對(duì)準(zhǔn)火源在有效距離內(nèi)撲救火災(zāi)，這里所談到的有效距離即不能離火源太近，避免因水流沖擊作用促使火點(diǎn)分散或?qū)?/FONT>消防人員及車輛造成傷害；也不能距離火點(diǎn)太遠(yuǎn)，造成水源的浪費(fèi)以及泵浦長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生故障，貽誤戰(zhàn)機(jī)。
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